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液壓缸在液壓係統的作用

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液壓缸在液壓係統的作用

發布日期:2019-01-03 00:00 來源:http://www.puncakmutiara.com 點擊:

液壓缸液壓係統的作用是將液壓能轉變為機械能,使機械實現往複直線運動或小於360°的往複擺動。通常液壓缸按作用形式分單作用液壓缸、雙作用液壓缸和差動液壓缸。單作用是活塞杆(或柱塞)伸出時通過壓力油的作用實現其動作,而活塞杆(或柱塞)返回時是通過外力(如車廂自重)作用而實現其動作;而雙作用液壓缸活塞杆(或柱塞)伸出和返回都是在壓力油的作用下而實現的。液壓缸的結構形式有拉杆型、焊接型和發蘭型。

拉杆型即兩端蓋和缸筒采用四根拉杆(螺栓)連接,兩端蓋為長方形或正方形,這種結構簡單,製造和安裝方便。缸筒可用內孔珩磨的無縫鋼管,按行程要求的長度切割即可。但這類缸受行程長度、缸筒內徑和工作壓力的限製一般行程≤1.5m、缸內徑≤250mm、額定壓力≤20MPa。焊接型即後蓋和缸筒采用焊接連接,前端蓋與缸筒之間可采用內(或外)螺紋連接,也可采用內卡鍵(或內卡環)連接。前端蓋與缸筒之間采用內(或外)螺紋連接時,由於前端蓋螺紋強度和預緊時端蓋尺寸操作的限製,不能用於過大的缸內徑和較高的工作壓力,常用於缸內徑≤200mm、額定壓力≤25MPa。采用內卡鍵(或內卡環)連接的液壓缸可用於較大的缸徑和較高的工作壓力。發蘭型液壓缸即缸體與端蓋用發蘭螺釘(栓)連接,後端蓋也可與缸筒焊接。這類缸外形尺寸較大,適用於大中型液壓缸,缸徑通常大於100mm,額定工作壓力25~40MPa,能承受較大的衝擊負荷和惡劣的外界環境條件。液壓缸按內部結構形式分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸和套筒式液壓缸。

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